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検索結果 物件 83 棟 部屋 235 室
住所 |
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交通 |
Osaka Metro中央線/堺筋本町駅 徒歩10分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2019/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2019/05 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 |
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩10分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2020/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2020/12 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
詳細
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住所 |
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩5分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2024/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2024/02 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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住所 |
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交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/西大橋駅 徒歩12分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2023/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 2023/03 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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交通 |
Osaka Metro千日前線/阿波座駅 徒歩8分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2016/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 2016/03 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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敷/礼
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩9分 |
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階数 | 37階建て | 築年 | 2021/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 37階建て / 2021/03 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro中央線/堺筋本町駅 徒歩9分 |
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階数 | 13階建て | 築年 | 2023/10 | 構造 | 鉄骨造 |
その他 | 13階建て / 2023/10 / 鉄骨造 |
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩9分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2016/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2016/01 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
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間取り
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交通 |
Osaka Metro中央線/堺筋本町駅 徒歩11分 |
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階数 | 13階建て | 築年 | 2024/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 13階建て / 2024/09 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 |
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交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/西長堀駅 徒歩11分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2002/01 | 構造 | 鉄骨造 |
その他 | 10階建て / 2002/01 / 鉄骨造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩13分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2019/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2019/08 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 |
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交通 |
Osaka Metro四つ橋線/肥後橋駅 徒歩6分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2015/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2015/09 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩5分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2022/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2022/03 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro千日前線/阿波座駅 徒歩5分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2024/06 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2024/06 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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管理費
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交通 |
Osaka Metro四つ橋線/四ツ橋駅 徒歩8分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2023/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2023/08 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩9分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2023/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2023/09 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩5分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 1991/02 | 構造 | 鉄筋鉄骨コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 1991/02 / 鉄筋鉄骨コンクリート造 |
住所 |
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩7分 |
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階数 | 44階建て | 築年 | 2024/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 44階建て / 2024/01 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro四つ橋線/四ツ橋駅 徒歩9分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2023/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2023/08 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
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間取り
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩10分 |
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階数 | 13階建て | 築年 | 2007/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 13階建て / 2007/10 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 |
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩4分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2018/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 2018/03 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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敷/礼
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交通 |
Osaka Metro四つ橋線/肥後橋駅 徒歩10分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2013/06 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2013/06 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 |
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交通 |
Osaka Metro四つ橋線/四ツ橋駅 徒歩6分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2015/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2015/02 / 鉄筋コンクリート造 |
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交通 |
Osaka Metro千日前線/阿波座駅 徒歩9分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2022/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2022/03 / 鉄筋コンクリート造 |
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敷/礼
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交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/西大橋駅 徒歩9分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2018/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 2018/03 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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管理費
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敷/礼
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩9分 |
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階数 | 9階建て | 築年 | 2016/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 9階建て / 2016/01 / 鉄筋コンクリート造 |
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交通 |
Osaka Metro中央線/堺筋本町駅 徒歩9分 |
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階数 | 38階建て | 築年 | 2017/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 38階建て / 2017/09 / 鉄筋コンクリート造 |
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敷/礼
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交通 |
Osaka Metro千日前線/阿波座駅 徒歩8分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2016/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 2016/03 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
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管理費
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敷/礼
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交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/西大橋駅 徒歩7分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2013/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2013/11 / 鉄筋コンクリート造 |
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所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
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交通 |
Osaka Metro中央線/堺筋本町駅 徒歩7分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2006/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 2006/11 / 鉄筋コンクリート造 |
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間取り
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