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大阪府大阪市中央区
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検索結果 物件 344 棟 部屋 754 室
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交通 |
Osaka Metro堺筋線/北浜駅 徒歩9分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2019/12 | 構造 | 鉄骨造 |
その他 | 14階建て / 2019/12 / 鉄骨造 |
住所 |
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交通 |
Osaka Metro谷町線/谷町九丁目駅 徒歩1分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2023/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2023/10 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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住所 |
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩9分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2016/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2016/01 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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交通 |
Osaka Metro堺筋線/北浜駅 徒歩9分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 2020/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 2020/07 / 鉄筋コンクリート造 |
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/心斎橋駅 徒歩6分 |
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階数 | 12階建て | 築年 | 2013/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 12階建て / 2013/03 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
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管理費
間取り
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交通 |
Osaka Metro中央線/堺筋本町駅 徒歩9分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2019/10 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2019/10 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
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交通 |
南海線/難波駅 徒歩9分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2013/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2013/12 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 |
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩7分 |
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階数 | 44階建て | 築年 | 2024/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 44階建て / 2024/01 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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管理費
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交通 |
南海線/難波駅 徒歩7分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2023/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2023/02 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/松屋町駅 徒歩8分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2023/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 2023/03 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 |
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交通 |
Osaka Metro堺筋線/北浜駅 徒歩8分 |
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階数 | 13階建て | 築年 | 2023/06 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 13階建て / 2023/06 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/松屋町駅 徒歩5分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2019/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 2019/07 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 |
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交通 |
Osaka Metro堺筋線/長堀橋駅 徒歩4分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2012/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 2012/03 / 鉄筋コンクリート造 |
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交通 |
Osaka Metro谷町線/谷町四丁目駅 徒歩7分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2020/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2020/01 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 |
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交通 |
南海線/難波駅 徒歩5分 |
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階数 | 14階建て | 築年 | 2024/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 14階建て / 2024/03 / 鉄筋コンクリート造 |
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交通 |
Osaka Metro中央線/堺筋本町駅 徒歩9分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 1981/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 1981/01 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro中央線/堺筋本町駅 徒歩7分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2009/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2009/02 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/心斎橋駅 徒歩3分 |
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階数 | 13階建て | 築年 | 2005/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 13階建て / 2005/09 / 鉄筋コンクリート造 |
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/なんば駅 徒歩7分 |
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階数 | 11階建て | 築年 | 2000/03 | 構造 | 鉄筋鉄骨コンクリート造 |
その他 | 11階建て / 2000/03 / 鉄筋鉄骨コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/松屋町駅 徒歩11分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2024/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2024/03 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/長堀橋駅 徒歩8分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2013/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2013/12 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro中央線/堺筋本町駅 徒歩7分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2016/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2016/09 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro中央線/堺筋本町駅 徒歩10分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2019/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2019/05 / 鉄筋コンクリート造 |
住所 |
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交通 |
Osaka Metro谷町線/天満橋駅 徒歩9分 |
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階数 | 10階建て | 築年 | 2013/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 10階建て / 2013/02 / 鉄筋コンクリート造 |
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交通 |
Osaka Metro長堀鶴見緑地線/松屋町駅 徒歩11分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2006/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2006/01 / 鉄筋コンクリート造 |
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交通 |
京阪電鉄中之島線/なにわ橋駅 徒歩11分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2022/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2022/12 / 鉄筋コンクリート造 |
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/本町駅 徒歩9分 |
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階数 | 37階建て | 築年 | 2021/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 37階建て / 2021/03 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
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交通 |
Osaka Metro谷町線/谷町四丁目駅 徒歩7分 |
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階数 | 15階建て | 築年 | 2023/08 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 15階建て / 2023/08 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
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交通 |
Osaka Metro堺筋線/北浜駅 徒歩10分 |
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階数 | 35階建て | 築年 | 2015/12 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 35階建て / 2015/12 / 鉄筋コンクリート造 |
間取り図
所在階
賃料
管理費
間取り
面積
敷/礼
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住所 |
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交通 |
Osaka Metro御堂筋線/心斎橋駅 徒歩5分 |
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階数 | 13階建て | 築年 | 2014/04 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
その他 | 13階建て / 2014/04 / 鉄筋コンクリート造 |
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